Questions théoriques "planeur" série 1

Vérifiez vos connaissances théoriques grace à cette première série de 50 questions !

1/ On appelle longueur d'onde dans un système ondulatoire :

2/ L'apparition de la convection thermique :

3/ En région montagneuse, en fin de journée et en l'absence de vent fort, vous trouverez de préférence les ascendances thermiques sur les versants exposés :

4/ Deux planeurs identiques sont en virage à la même inclinaison. Le planeur 1 vole à la vitesse donnant le taux de chute minimale. Le planeur 2 vole à une vitesse indiquée supérieure de 20 km/h à celle du planeur 1.

5/ Le carnet de vol :

6/ Sur un planeur en vol, le vent relatif :

7/ La formule mnémotechnique CRIS doit être appliquée pour les vérifications :

8/ Au cours d'une spirale votre planeur a dérivé de 3 km en 10 mn. Quelle est la force du vent ?

9/ La déclinaison magnétique varie avec :

10/ L'hectopascal est une unité de :

11/ L'antenne de compensation placée sur le fuselage ou sur la dérive de certains planeurs sert à corriger :

12/ Vous vous retrouvez à basse altitude. Trois champs, de dimensions et d'orientations identiques se trouvent à proximité. Seules les cultures diffèrent. Vous choisissez ?

13/ Pour avoir le maximum de chance de réussir votre prise de terrain en campagne, vous effectuez ?

14/ Vous vous dirigez vers un nuage de rotor avec du vent de face. Comment calez-vous le Mac Cready pour perdre le minimum de hauteur ?

15/ Au cours d'un circuit où les conditions sont très favorables, pour réaliser la meilleure vitesse moyenne, vous avez intérêt à caler le Mac Cready sur :

16/ En France, la déclinaison magnétique est de 3 ° Ouest en moyenne. Votre route vraie est orientée au 060 °. Votre route magnétique sera alors :

17/ Il est 18 heures. Vous volez en ligne droite, face au soleil. Votre compas indique 080 °. Vous en déduisez :